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<title>ガレージネバーランドの週刊カスタム情報</title> 




<modified>2026-10-26T03:32:08Z</modified> 
<tagline><![CDATA[ガレージネバーランドにようこそ！
モンキー/ゴリラの情報やネバーランドでの作業日記、またモンキー/ゴリラだけのツーリングも行っています。
読み応え満載ですよ！]]></tagline> 
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<title>8インチモンキーディスクブレーキ化その2</title> 

<modified>2026-10-25T05:17:05Z</modified> 
<issued>2026-10-25T14:17:00+09:00</issued> 
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<summary type="text/plain">フロントホイールを外します。ドラムブレーキ部分も外して、新たにシフトアップディスクハブを取り付け、同様にシフトアップキャリパーも取り付けます。小型なサイズなので、8インチホイールでもキャリパーがホイールに干渉しません。マスターシリンダーもfrandoラジアルポン...</summary> 
<dc:subject>作業日誌</dc:subject>
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<![CDATA[フロントホイールを外します。ドラムブレーキ部分も外して、新たにシフトアップディスクハブを取り付け、同様にシフトアップキャリパーも取り付けます。<br><br>小型なサイズなので、8インチホイールでもキャリパーがホイールに干渉しません。<br><br><a href="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/d/9/d920ad99.jpg" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/d/9/d920ad99-s.jpg" width="480" height="360" alt="IMG_1229" id="115025618" class="pict"></a><br><br>マスターシリンダーもfrandoラジアルポンプマスターを取り付けます。<br>最近モデルチェンジしたようで、より洗練されたマスターに変わりました。<br>ブレーキフルードタンクもスモークタイプでホースはタイゴンタイプですね。<br><br><img src="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/4/e/4eab2092.jpg" width="480" height="640" alt="IMG_1230" id="115025619" class="pict"><br><br>続いてウインカースイッチ及びクラッチレバーも変更です。<br><br>]]> 
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<title>8インチモンキーディスクブレーキ化</title> 

<modified>2026-10-25T03:11:29Z</modified> 
<issued>2026-10-25T11:23:00+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2026:garageneverland.97976553</id>
<summary type="text/plain">Kさまの8インチモンキーをディスクブレーキ化します。そしてアルミホイールにも変更です。ディスクブレーキ化に伴い、ハンドルスイッチ及びハイスロ変更します。</summary> 
<dc:subject>作業日誌</dc:subject>
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<![CDATA[Kさまの8インチモンキーをディスクブレーキ化します。<br><br>そしてアルミホイールにも変更です。<br><br>ディスクブレーキ化に伴い、ハンドルスイッチ及びハイスロ変更します。<br><br><a href="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/a/a/aae558e5.jpg" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/a/a/aae558e5-s.jpg" width="480" height="360" alt="IMG_1228" id="115025488" class="pict"></a><br><br><br><br><br><br><br>]]> 
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<title>モンキー10インチ足回りカスタム</title> 

<modified>2026-10-18T09:09:01Z</modified> 
<issued>2026-10-18T18:08:00+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2026:garageneverland.97885812</id>
<summary type="text/plain">土岐市のTさまのモンキーですが、足回りを全面的に変更します。そのままでも良かったのですが、オーナーさまがゲイルスピードアルミ10インチホイールを手に入れたので、全面的に変更になりました。フロントはディスクでしたが、リヤはドラム仕様でした。ゲイルホイールは前後...</summary> 
<dc:subject>作業日誌</dc:subject>
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<![CDATA[土岐市のTさまのモンキーですが、足回りを全面的に変更します。<br><br>そのままでも良かったのですが、オーナーさまがゲイルスピードアルミ10インチホイールを手に入れたので、全面的に変更になりました。<br><br>フロントはディスクでしたが、リヤはドラム仕様でした。<br><br>ゲイルホイールは前後ディスク仕様になりますので、その辺りも含めて色々交換になります。<br><br>フレームもGC020アルミフレームに変更していますから、フロント部分も強化します。<br><br>今付いているのはφ27フォークですが、より強度を求めてφ30NSR miniフォークに変更します。<br>ブレーキ部分も前後ブレンボキャリパーに変更です。<br><br>パーツがほぼ揃いましたので、分解していきましょう。<br><br>フレームをアルミフレームに交換したので、ほぼネバーランド仕様です。<br><br><img src="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/d/2/d2effc5e.jpg" width="480" height="640" alt="IMG_1193" id="115003577" class="pict"><br>]]> 
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<title>DOHCエンジンに変更します。その2</title> 

<modified>2026-10-18T02:30:38Z</modified> 
<issued>2026-10-18T11:30:00+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2026:garageneverland.97877088</id>
<summary type="text/plain">週末でしたが、Nメカのお陰でサクサクと作業が進みました。キタコさんからDOHCバージョンアップキットが入荷したので組み込みます。エンジンを車体から下ろしてエンジン台に載せます。腰上を分解してみました。アルミメッキシリンダースカート部分に欠けがありました。交換で...</summary> 
<dc:subject>作業日誌</dc:subject>
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<![CDATA[週末でしたが、Nメカのお陰でサクサクと作業が進みました。<br><br>キタコさんからDOHCバージョンアップキットが入荷したので組み込みます。<br><br>エンジンを車体から下ろしてエンジン台に載せます。<br><br>腰上を分解してみました。<br>アルミメッキシリンダースカート部分に欠けがありました。交換ですね。<br><br>欠けた部分は何処に行ったのだろう？<br>内部まで確認しましたが確認できませんでした。<br><br>新しいシリンダーを組み込みDOHCヘッドを組み込んでいきます。<br><br>完成しました。<br><br><a href="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/6/4/64e71ac4.jpg" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/6/4/64e71ac4-s.jpg" width="480" height="360" alt="IMG_1191" id="115002060" class="pict"></a><br><br><a href="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/8/9/8914ebd5.jpg" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/8/9/8914ebd5-s.jpg" width="480" height="360" alt="IMG_1192" id="115002062" class="pict"></a><br><br><br><br><br>]]> 
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<title>モンキー10インチエンジンカスタム</title> 

<modified>2026-10-11T08:49:55Z</modified> 
<issued>2026-10-11T17:49:00+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2026:garageneverland.97918049</id>
<summary type="text/plain">土岐市のTさまのモンキー10インチですが、足回りと共にエンジンもカスタムしていきます。何せ買ったモンキーが某オークションなのでどんな状態なのかもわかりません？車体をカスタムし終わった後、オーナーさまが乗ったのですが、エンジンに不安があるそうなので、組み換えま...</summary> 
<dc:subject>作業日誌</dc:subject>
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<![CDATA[土岐市のTさまのモンキー10インチですが、足回りと共にエンジンもカスタムしていきます。<br>何せ買ったモンキーが某オークションなのでどんな状態なのかもわかりません？<br><br>車体をカスタムし終わった後、オーナーさまが乗ったのですが、エンジンに不安があるそうなので、組み換えます。<br><br>タケガワRステージボアアップキットにタケガワ 5速クロスミッション、スペシャルクラッチ仕様です。<br><br>エンジンを車体から下ろして、作業台に持ち込みました。<br><br>Nメカから報告が！ケースが溶接されています。との連絡です。<br><br>ケース上側が溶接痕があります。<br>ボアアップキットも新しくしますし、この際、ケースがメーカーから出るうちに交換しましょう。<br>幸いにもネバーランドに一台分ケースの在庫がありました。<br><br><a href="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/9/a/9a878513.jpg" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/9/a/9a878513-s.jpg" width="480" height="360" alt="IMG_1120" id="114970713" class="pict"></a><br><br><img src="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/2/5/2555144d.jpg" width="480" height="640" alt="IMG_1121" id="114970714" class="pict"><br><br>]]> 
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<title>グリップ交換</title> 

<modified>2026-10-11T03:12:57Z</modified> 
<issued>2026-10-11T12:12:00+09:00</issued> 
<id>tag:blog.livedoor.jp,2026:garageneverland.97916876</id>
<summary type="text/plain">Nさまが来店です。開店前からお待ちいただいていた様でオイル交換しました。Nメカがグリップが減ってツルツルするので、交換お勧めします。で！交換します。キジマドクターグリップをチョイス。新しいグリップは握り具合も最高ですね😀</summary> 
<dc:subject>作業日誌</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="ja" xml:base="https://garageneverland.fuel-silencers.co.uk/archives/97916876.html">
<![CDATA[Nさまが来店です。<br>開店前からお待ちいただいていた様でオイル交換しました。<br><br>Nメカがグリップが減ってツルツルするので、交換お勧めします。<br><br>で！交換します。<br><br>キジマドクターグリップをチョイス。<br><br>新しいグリップは握り具合も最高ですね😀<br><br><img src="https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/5/c/5cc47ffd.jpg" width="480" height="640" alt="IMG_1119" id="114969390" class="pict"><br><br><br><br><br><br>]]> 
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