同時作業で行っています。

キタコからリヤディスクが入荷しました。

これでフロントディスクとペアで整いますね。

ゲイルスピードリヤホイールにディスクとリヤスプロケットを装着します。

SE-PRO124ccエンジンになりますので、スプロケットは31Tをチョイス。

ちょっと高速向きですが、これでも戸越峠は上りきるでしょう


もちろんスプロケット部分にはノルトロックを取り付けます。



ハイパワーエンジンではエンジンブレーキやシフトダウンなどで、リヤスプロケットに負担がかかる場合が大半です。


ましてスプロケを支えるスタッドボルト、セルフロックナットがNSRホイール並みに太ければ良いのですが・・・


そんな悩みを解消するのがノルトロックです。

これはもう過去にも説明したので今回はなしです。

Gクラフトさんのセットにはナットとワッシャーが入っていますが、ワッシャーは今回は使いません。

それをこれまたキタコさんの中空アクスルシャフトをぶち込みます




ホイール周りの軽量化には最適です。 あとはエンジンか？（笑）