Kさまのご依頼されたリメイクエンジンのベース（クランクケース）がウェットブラストから帰ってきました。

お客様のクランクケースで書きましたが、このウェットブラストは表面がきれいになるのと内部もブラストしても大丈夫な点です。






サンドブラストでは内部はマスキングしたりして結構大変でしたので、ここ最近はウェットブラスト主体になっています。

こちらは5速ミッション組み込みなので、ケース内部の加工が必要なので、書き込みしたあとで作業します。

ベアリングもすべて交換します。ニードルベアリング挿入は大変ですが、たくさん作業しているので要点は把握しています。




ミッションベアリングも純正C3ベアリングになります。

このベアリングでも耐久性は20,000km持ちますから、これも良いオイルを使用していただければミッションタッチもクラッチも非常に軽いタッチになりますよ。

強化クランクケースでもネバーランドコンプリートエンジンはこのC3ベアリングを使用しています。

レース車両でもなければこのC3のほうが耐久性、ベアリングのクリアランスなどの心配がないのでむしろいつも分解している方でもない限りこの標準ベアリングで大丈夫ですね。