ようやくデイトナさんから5ディスク湿式クラッチキットが入荷しました

長期欠品していてどうなるのか？心配していましたが、なんとかお客様との約束は果たせそうです。


Nメカのすばやい作業で難なく終了します


しかしまた一つ難問が立ちはだかります



オイルクーラーホースをクラッチ側から取り出すのですが、タケガワのコンパクトオイルクーラーキットのスリムラインホースが若干短いので、これを適正な長さのホースを注文します。


メーカーには在庫あるのでこれも大丈夫ですね


インジェクションですからFIコンPLUSの初期設定を行います。

その他諸々の設定をしていよいよエンジン始動です。


タケガワビッグスロットルキットの特徴なのか？始動には少々キック回数が必要です



といってもノーマルに比べると多いだけですが・・・

3,4回キックしてエンジン始動します。

アイドリングも設定どおりの回転数を保っています。

なかなか調子良いみたいです

あとはスリムラインオイルホースを付けたら試運転ですね。