重い腰を上げて組み立てましょう(´∀`*)
と言っていたらNメカの担当になりました
FIモンキーが目処が立ったので今度はこちらの作業です。
8インチホイールにDUROタイヤを組み込んでいきます。
チューブレスホイールですから合わせホイールのように簡単ではないですね。
傷をつけないように嵌め込んでいきます。
ネバーランドでは8インチも10インチもほとんどがチューブレスホイールを使用しています
旅先でのパンクはいやですから!
フレームにシフトアップナロー186mmステムキットを取り付けて、φ27フォークを取り付けます。
今回の仕様はフロントドラム仕様なのでホイールにノーマルドラムハブを用意します。

フォークを付けたらリヤスイングアームも取り付けます。
シフトアップ280mmリヤショックも同時に取り付けてみます。

どんな外装が良いかな?

と言っていたらNメカの担当になりました
FIモンキーが目処が立ったので今度はこちらの作業です。
8インチホイールにDUROタイヤを組み込んでいきます。
チューブレスホイールですから合わせホイールのように簡単ではないですね。
傷をつけないように嵌め込んでいきます。
ネバーランドでは8インチも10インチもほとんどがチューブレスホイールを使用しています
旅先でのパンクはいやですから!
フレームにシフトアップナロー186mmステムキットを取り付けて、φ27フォークを取り付けます。
今回の仕様はフロントドラム仕様なのでホイールにノーマルドラムハブを用意します。

フォークを付けたらリヤスイングアームも取り付けます。
シフトアップ280mmリヤショックも同時に取り付けてみます。

どんな外装が良いかな?

