モンキーネタではないのですが、事務員さんのクルマがブレーキが変な音がするので見てみました。
案の定ブレーキパッドがありません


パーツを発注して、入荷後作業します。
走行距離70,000kmも走っているのでお亡くなりになっても仕方ありません
入荷したパッドの厚みを見ても歴然としています
ジャッキでタイヤを上げて外します。ブレーキローターとキャリパーがお出ましします。
さすがにこのくらい距離を走行しているのでキャリパーも汚い

キャリパーを外してパッドを外します。これは簡単でしたが、ピストンが思いっきり飛び出しているのでこれを戻すのが一苦労します
ブレーキクリーナーの原液でキャリパー部分の清掃をします。
あっという間に原液が真っ黒になってしまいます。作業する手も真っ黒けです。
基本的にバイクもクルマも要領は一緒なのですが、バイクはほとんどの部分がむき出しなので確認しやすいのですが、クルマはそのあたりがちょっと違うので慣れないと戸惑いますね。
新しいパッドにグリスを薄く塗り取り付けます。
片側が完了します。タイヤも偏磨耗気味なので前後ローテーションしておきます。
続いてもう片側も行います。
同じように作業して終了です。ホイールもブレーキダストで汚れていたのできれいにしてこちらもローテーションしておきます。
完成!



画像は撮れませんでしたので薄くなったブレーキパッドたちでも



案の定ブレーキパッドがありません
パーツを発注して、入荷後作業します。
走行距離70,000kmも走っているのでお亡くなりになっても仕方ありません
入荷したパッドの厚みを見ても歴然としています
ジャッキでタイヤを上げて外します。ブレーキローターとキャリパーがお出ましします。
さすがにこのくらい距離を走行しているのでキャリパーも汚い
キャリパーを外してパッドを外します。これは簡単でしたが、ピストンが思いっきり飛び出しているのでこれを戻すのが一苦労します
ブレーキクリーナーの原液でキャリパー部分の清掃をします。
あっという間に原液が真っ黒になってしまいます。作業する手も真っ黒けです。
基本的にバイクもクルマも要領は一緒なのですが、バイクはほとんどの部分がむき出しなので確認しやすいのですが、クルマはそのあたりがちょっと違うので慣れないと戸惑いますね。
新しいパッドにグリスを薄く塗り取り付けます。
片側が完了します。タイヤも偏磨耗気味なので前後ローテーションしておきます。
続いてもう片側も行います。
同じように作業して終了です。ホイールもブレーキダストで汚れていたのできれいにしてこちらもローテーションしておきます。
完成!
画像は撮れませんでしたので薄くなったブレーキパッドたちでも



