Mさまのエンジンをカスタムしていきます。
お客様のご要望はきれいに仕上げることが優先です

ケースからクラッチカバー、ジェネレーターカバーなどもバフ仕上げでピカピカに仕上げていきます。
まずはエンジンを車体から下ろしていきます。
ノーマルマフラー、ステップ、キャブレターなどとジェネレーターの配線も外して、エンジンを車体から外します。
エンジン台に載せてエンジンオイルを抜いていきましょう。
シリンダーヘッド、シリンダーなどを外してフライホイールも外します。
続いてクラッチカバーを外してクラッチを取り外します。
諸々のパーツも外して、ケース分解します。
年式がもう結構経っているのでガスケットが固着しています。
プラハンでこつこつと叩いて?ケースを分解

ミッション、クランクも外します。
ケースはバフやさんに出しますので、洗浄。ガスケットをスクレーパーできれいにしてこれまた諸々のパーツも外します。
洗浄油に付けてきれいにします。
ばらばらになったパーツですが、ほぼ使えるパーツは小物たちだけですね






お客様のご要望はきれいに仕上げることが優先です
ケースからクラッチカバー、ジェネレーターカバーなどもバフ仕上げでピカピカに仕上げていきます。
まずはエンジンを車体から下ろしていきます。
ノーマルマフラー、ステップ、キャブレターなどとジェネレーターの配線も外して、エンジンを車体から外します。
エンジン台に載せてエンジンオイルを抜いていきましょう。
シリンダーヘッド、シリンダーなどを外してフライホイールも外します。
続いてクラッチカバーを外してクラッチを取り外します。
諸々のパーツも外して、ケース分解します。
年式がもう結構経っているのでガスケットが固着しています。
プラハンでこつこつと叩いて?ケースを分解
ミッション、クランクも外します。
ケースはバフやさんに出しますので、洗浄。ガスケットをスクレーパーできれいにしてこれまた諸々のパーツも外します。
洗浄油に付けてきれいにします。
ばらばらになったパーツですが、ほぼ使えるパーツは小物たちだけですね





