カムチェーンも交換します。

CFポッシュ製DID製25HT-DHAを採用しています。

タケガワさんがDHAチェーンを採用する前からCFポッシュさんのは最高級のカムチェーンを採用していました。

フライホイールをプーラーで外してジェネレーターも外します。

カバーが外れたらカムチェーンを交換します。そのときにジェネレーターのOリングも交換しましょう。

経年変化での硬化などがありますので、こういった消耗パーツは二度手間しないよう一気に交換したほうがあとあとトラブルもないので・・・

キタコNEWSTDボアアップキットも新しくシリンダーヘッドがNEWタイプに変更になりました。

いわゆるビッグフィンタイプになり、放熱効果の向上アップに貢献しているようです。

ピストンにリングを装着。このときにウルトラスリック・エンジン・アッセンブルルーブをピストンに塗布します。

金属面の初期馴染を良くする意味合いもあるので。

シリンダーを装着します。シリンダーヘッドも取り付けてカムスプロケットを取り付けます。

タペット調整して完成です。