ギヤも交換して走りやすくなりましたが、今度はキャブが気になります。
105ccにPWK28キャブです。
ちょいとキャブが大きいんではないかい?というご指摘が多いのですが、VM26キャブと比べても乗りにくいことはありません。
むしろキャブのセットアップがやり易いかも?と考えてみました。
カブ90のノーマルクランクを使用して105ccにボアアップしたのですが、どうもこのエンジンは中速トルク重視のエンジンと思っていました。
が!それは間違いでした。
シリンダーヘッドのカムシャフトにもよるのかな?といろいろ考えたりしていました。
まずはキャブレターをチェック。

105ccにPWK28キャブです。
ちょいとキャブが大きいんではないかい?というご指摘が多いのですが、VM26キャブと比べても乗りにくいことはありません。
むしろキャブのセットアップがやり易いかも?と考えてみました。
カブ90のノーマルクランクを使用して105ccにボアアップしたのですが、どうもこのエンジンは中速トルク重視のエンジンと思っていました。
が!それは間違いでした。
シリンダーヘッドのカムシャフトにもよるのかな?といろいろ考えたりしていました。
まずはキャブレターをチェック。

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