ご注文いただいてお待たせしていたリメイクエンジンが出来上がりました。

Nさまにご連絡。早速来店していただいたのでエンジンの換装をします。

88ccから108cc、５速仕様に変更です。

ノーマル４速ミッションではワイドレシオの乗り心地ですが、５速クロスでの乗りやすさに感動するはずです。

また同じSTDボアアップキットですが、今度のエンジンでは新型のSTDボアアップキットなので高回転での伸びも違いが出ますから、こちらもびっくりするかもしれませんね。

108ccになりますからオイルクーラーも取付けします。

コアはキタコ製ですが、今回は新しいオイルクーラーホースを採用してみます。キタコ製ではないですよ・・・

オイルの流れがスムーズで流量が増します。ゴムホースのようにバンド締めではないのでスマート且つ格好良くなります。

ホースエンドを採用するのでオイル漏れもおきません。

クラッチもデイトナ製5ディスククラッチキットなので取り出し口はクラッチから取りましょう。