大阪からご依頼のMさまのモンキーです。
非常にきれいな状態のモンキーで新車かと見間違うくらいのグッドコンディションモンキーです

夏前にご依頼をいただいたのですが、初めての作業なのでどのパーツが合うのかという確認もありました。
ようやく見積もり完了でパーツ発注になったのですが、主だったシフトアップ製ダブルディスクステムキットがメーカー欠品でメーカーの製作を待たなくてはなりませんでした。
昨日メーカーより出来上がった連絡があり、パーツが届きました

ここからお客様からご依頼いただいたパーツの検証もありますので、その作業を書いてみたいと思います


シフトアップダブルディスクワイドステムキット10インチを使用していきます。
ワイドステムでシフトアップ製4pods220mmディスクローターでダブルディスク化になります。
ただ懸案なのは3.5Jのワイドホイールがキャリパー、ローターと干渉しないか?心配します。
メーカーに確認すると推奨ホイールとしてGクラフト製ノーマルハブタイプスペーサー装着タイプでしたので、ホイールの肉厚が違うので擦らないか心配でした。

Nメカがフロント周りを分解して、取り付けて確認します。
ホイールとキャリパーは干渉しませんでしたが若干シムによる調整が必要ですね

干渉しないことを確認したので進めていきましょう。





非常にきれいな状態のモンキーで新車かと見間違うくらいのグッドコンディションモンキーです
夏前にご依頼をいただいたのですが、初めての作業なのでどのパーツが合うのかという確認もありました。
ようやく見積もり完了でパーツ発注になったのですが、主だったシフトアップ製ダブルディスクステムキットがメーカー欠品でメーカーの製作を待たなくてはなりませんでした。
昨日メーカーより出来上がった連絡があり、パーツが届きました
ここからお客様からご依頼いただいたパーツの検証もありますので、その作業を書いてみたいと思います
シフトアップダブルディスクワイドステムキット10インチを使用していきます。
ワイドステムでシフトアップ製4pods220mmディスクローターでダブルディスク化になります。
ただ懸案なのは3.5Jのワイドホイールがキャリパー、ローターと干渉しないか?心配します。
メーカーに確認すると推奨ホイールとしてGクラフト製ノーマルハブタイプスペーサー装着タイプでしたので、ホイールの肉厚が違うので擦らないか心配でした。

Nメカがフロント周りを分解して、取り付けて確認します。
ホイールとキャリパーは干渉しませんでしたが若干シムによる調整が必要ですね
干渉しないことを確認したので進めていきましょう。





