Sさまのモンキーのフロントブレーキが「キーッ!」と泣くような症状がでていると


試運転してみるとしょっぱなに大きな音がでます。
温まると出ないようですが、ブレーキキャリパーを分解してみます



8インチモンキーのキャリパーを外すのはキャリパーだけではありません。
ブレーキディスクローターもボルトを緩めて移動しないと外れません。
外してキャリパーのピンを抜いてパッドを点検します。
音鳴き防止のグリスは残っていましたが、どうもブレンボ純正のパッドの問題のようです




そこでディスクパッドの交換をしましょう。
ネバーランドで推奨しているのはSBSブレーキパッドです



正式名称はスカンジナビアブレーキシステムというデンマーク製のパーツです。
しかしドイツの安全規格のTUVから認可されているEU規制適用パーツのひとつですね。
純正パッドよりもすこし柔らかめなフィーリングらしいのですが、使いこなしていただきましょう。
取り付けも同様にパッドの裏側にグリスを塗布してピストンとの共鳴を防ぎましょう。

さてどんな変化があるのでしょうか?楽しみです

試運転してみるとしょっぱなに大きな音がでます。
温まると出ないようですが、ブレーキキャリパーを分解してみます

8インチモンキーのキャリパーを外すのはキャリパーだけではありません。
ブレーキディスクローターもボルトを緩めて移動しないと外れません。
外してキャリパーのピンを抜いてパッドを点検します。
音鳴き防止のグリスは残っていましたが、どうもブレンボ純正のパッドの問題のようです


そこでディスクパッドの交換をしましょう。
ネバーランドで推奨しているのはSBSブレーキパッドです

正式名称はスカンジナビアブレーキシステムというデンマーク製のパーツです。
しかしドイツの安全規格のTUVから認可されているEU規制適用パーツのひとつですね。
純正パッドよりもすこし柔らかめなフィーリングらしいのですが、使いこなしていただきましょう。
取り付けも同様にパッドの裏側にグリスを塗布してピストンとの共鳴を防ぎましょう。

さてどんな変化があるのでしょうか?楽しみです
