エンジンがかからないというトラブルで入庫したゴリラです。
オーナーさまもご自分でいろいろ手を尽くしたのですが、どうにもならなくてネバーランドに来店しました。
いろいろチェックしていき、無事エンジンは始動。
ただ電気系に問題ありなので、そのあたりを変更していきます。
その序に車体周りもカスタムしたいとのご相談でしたので、お見積もり。
一気に作業にかかります。
フロント周りはネバーランド定番のシフトアップφ27フロントフォークキットを使用します。
後々ディスクブレーキ仕様にもグレードアップできますし。
リヤも8インチゴリラにあわせてオリジナルHG5cmアルミスイングアーム、リヤサスはシフトアップを採用します。
そして懸案だった電装系はメインハーネス、レクチファイヤーを交換します。
しか~し!リヤのテールランプがLEDランプなので配線接続が違いました。
ギボシを使い切りましたので新たに発注します。
今日はここまで・・・

オーナーさまもご自分でいろいろ手を尽くしたのですが、どうにもならなくてネバーランドに来店しました。
いろいろチェックしていき、無事エンジンは始動。
ただ電気系に問題ありなので、そのあたりを変更していきます。
その序に車体周りもカスタムしたいとのご相談でしたので、お見積もり。
一気に作業にかかります。
フロント周りはネバーランド定番のシフトアップφ27フロントフォークキットを使用します。
後々ディスクブレーキ仕様にもグレードアップできますし。
リヤも8インチゴリラにあわせてオリジナルHG5cmアルミスイングアーム、リヤサスはシフトアップを採用します。
そして懸案だった電装系はメインハーネス、レクチファイヤーを交換します。
しか~し!リヤのテールランプがLEDランプなので配線接続が違いました。
ギボシを使い切りましたので新たに発注します。
今日はここまで・・・

