KさまのGC-020NEROゴリラです。

ここ最近ではGクラフト製アルミフレームのお客様が増えました。

つい最近までOVERアルミフレームでしたが、最新のパーツはとことん改良されて進化していますね。

ですから当分はGC-020フレームになりますね。

今回はフレームではなくクラッチを交換します。

デイトナ5ディスククラッチキットを利用していましたが今回は更にグレードアップしてハイドロリッククラッチにパワーアップします。

5,000km以上走行していますので内部のハウジング、クラッチディスク、クラッチプレートも磨耗しています。

なので総とっかえします。

まずはオイルを抜きましょう。

バイクリフトに移動してオイル交換です。

ブリーザーホースを外してクラッチワイヤーも外しておきます。

キックペダルを外します。が！・・・キックスピンドルの遊びが大きくこのまま使用すればスピンドルのスプラインがだめになりそうです。

キックペダルもなかなか外れません。いろいろ苦労して外れました。

キックをガシガシ踏み込んでいるのか？締め付けが甘いのか？経年変化でなのか？

キックペダルは要交換ですね。

クラッチカバーを外します。カバーの中からボルトが？

よ～く見るとオイルポンプボルトが外れていました。他のボルトもユルユルですね。

良かった～！壊れなくて。

中はオイルが白濁していてパーツクリーナーで大掃除です。