Nメカが付きっきりでの作業です。

フロントフォークもネバーランド定番のハイパープロフォークスプリングをNSRminiフロントフォークに取り替えます。

フォークの追従性が良くなりますので前後サスペンションの動きがガラッと変わりますよ。

リヤサスペンションもナイトロンショックなので動きのよさでは定評なので安心できますね。

ただこのナイトロンショックもネバーランドでちょっとモディファイしていますので他の人のとは違います。

GC-020NEROフレーム部分にもちょいと小細工が仕掛けてあるので作業がちょいとばかし面倒です。

Nメカもそのあたりは判っていますので、スイスイと作業が進行していきます。 

フロンフォークが取り付けたらホイールを取り付けます。

これは以前からのゲイルスピードタイプSですね。

エンジンも同様に取り付きます。

ハンドル、スイッチ、配線などを上手くまとめてほぼ完成ですね。

まだLEDヘッドライトの準備に入らなくては・・・