新潟のOさまもお帰りになったので、突貫作業を行います。
アクティブよりグッドリッジビルドアラインブレーキホースが入荷しました。
まずはリヤブレーキホースから作業します。
ホースを取り付けて思い通りのホースラインを作りブレーキフルードを注入します。
シフトアップCNC2Pキャリパーは思いのほか簡単にエアーが抜けます。
リヤ完了です。
続いてフロントです。こちらはブレンボRCSラジアルポンプマスターを採用します。
取り回しを今回はちょっと変えてみました。
こちらも完了します。
オイルクーラーホースを製作します。

ネバーランドではオイルクーラーホースはホースの自由度を出すためにすべて製作しています。
同じ長さが無いくらいいろいろ製作しています。
今回も#4のホースで製作していきます。
適正な長さをきめて完成します。
その他の部分を増し締めしたり、取り付けたりして完成です。
サイドカバーの部分はちょっと要加工ですね。
アクティブよりグッドリッジビルドアラインブレーキホースが入荷しました。
まずはリヤブレーキホースから作業します。
ホースを取り付けて思い通りのホースラインを作りブレーキフルードを注入します。
シフトアップCNC2Pキャリパーは思いのほか簡単にエアーが抜けます。
リヤ完了です。
続いてフロントです。こちらはブレンボRCSラジアルポンプマスターを採用します。
取り回しを今回はちょっと変えてみました。
こちらも完了します。
オイルクーラーホースを製作します。

ネバーランドではオイルクーラーホースはホースの自由度を出すためにすべて製作しています。
同じ長さが無いくらいいろいろ製作しています。
今回も#4のホースで製作していきます。
適正な長さをきめて完成します。
その他の部分を増し締めしたり、取り付けたりして完成です。
サイドカバーの部分はちょっと要加工ですね。
