ネバーランドではRK(ライダーキング)チェーンを推奨しています。
パワーアップしたモンキーにはビッグバイクのようにOリングタイプのチェーンがありません(例外的にEKチェーンではありますが)
ネバーランドで使用するチェーンはRK独自のUリングタイプを使用します。
ハイパワーモンキーでもチェーンの伸びを心配することもないので安心して使っています。
またよく安価なチェーンやノーマルチェーンで偏摩耗しているのも見受けられますが、これもノンシールタイプでは起こりやすい症状です。
Uリングタイプを採用してからは(もう10年以上になりますが)チェーントラブルに見舞われたことはありませんし、異常にチェーンの伸びも心配しなくてもよくなりました。
以前にEKチェーンの担当の方が来店されたことがありましたが、ここに拘りがあるのでEKチェーンも丁重にお断りした次第です。
またモンキーに特化しているのでチェーンも箱買いではなく(100リンクや110リンクなどでスプロケットによってはチェーンをカットして余るのがいやなんです)100フィートのリール巻きを購入しています。


効率よく使用できますし、スイングアームやスプロケットによってリンク数を気にしなくてもよいのは楽ですね。
またリール巻きの利点として余ったチェーンと新しいチェーンを繋ぐことが可能なんです。

そのために専用工具もRKさんから用意してもらい効率よく使用しています。

皆さんもRKUリングチェーン・・・使ってみてはいかがですか !
パワーアップしたモンキーにはビッグバイクのようにOリングタイプのチェーンがありません(例外的にEKチェーンではありますが)
ネバーランドで使用するチェーンはRK独自のUリングタイプを使用します。
ハイパワーモンキーでもチェーンの伸びを心配することもないので安心して使っています。
またよく安価なチェーンやノーマルチェーンで偏摩耗しているのも見受けられますが、これもノンシールタイプでは起こりやすい症状です。
Uリングタイプを採用してからは(もう10年以上になりますが)チェーントラブルに見舞われたことはありませんし、異常にチェーンの伸びも心配しなくてもよくなりました。
以前にEKチェーンの担当の方が来店されたことがありましたが、ここに拘りがあるのでEKチェーンも丁重にお断りした次第です。
またモンキーに特化しているのでチェーンも箱買いではなく(100リンクや110リンクなどでスプロケットによってはチェーンをカットして余るのがいやなんです)100フィートのリール巻きを購入しています。


効率よく使用できますし、スイングアームやスプロケットによってリンク数を気にしなくてもよいのは楽ですね。
またリール巻きの利点として余ったチェーンと新しいチェーンを繋ぐことが可能なんです。

そのために専用工具もRKさんから用意してもらい効率よく使用しています。

皆さんもRKUリングチェーン・・・使ってみてはいかがですか !
