梅雨ですね。曇り空ですが蒸し暑いです。



Nメカの手であっさりと12インチ化に成功したわけですが、何かが違う？

能天気にGクラフトの3Pバックステップに変更プレートを付けてみましたが、後ろから見ると何かが違う？

「うん？」なんだろう？

正解はエンジンマウント位置がアルミフレームにより7mmオフセットしてあります。

10インチと12インチではマウント位置をカラーで調整できるようになっています。

ですから12インチ用にオフセットし直さないといけません。

マウントボルトを外して行おうと思いましたが、このマシンにはヨシムラYD28キャブが付いています。

タンクコックとファンネルが絶妙な位置にあるようにギリギリなのです。

ですからキャブを外してエンジンを手で下します。

マウントボルトにはカラーがありますのでカラー位置を変更してボルト止めしないといけません。






何とか取り付けましたが手が！傷だらけになっていました・・・