エンジンは腰上も取り付け終わって、車体に換装します。

10インチ用にカラーを調整して取り付けボルトを取り付け、下側はバックステップ用ボルトを締決します。

Gクラフト3Pバックステップに変更プレートを取り付けます。

ここ最近のネバーランドのバックステップにはこの変更プレートは必要なパーツの一つになります。

適度にバックしていてポジションが絶妙なくらいピッタリします。

アジャストスタンドホルダーに同じくアルミアジャストサイドスタンドを取り付けていきます。

ハンドルもOVERレーシングアルミセミアップハンドルですが、これもちょっと長いので左右各1.2cmほどカットします。

アクティブビレットハイスロとFrandoラジアルポンプマスター、キタコプッシュキャンセルウインカーキット、アクティブビレットクラッチレバーキットも取り付けましょう。

バーエンドは一番最後に取りつけますのでお楽しみに・・・

オイルクーラーのサイドカラーもオーナー様のご要望でシルバーからブラックに変更します。

このセトラブオイルクーラーもモデルチェンジ前のタイプなのでサイドカラーが短いタイプなので4mmほど切削して削りました。

ゴリラタンクを装着してみます。

なんとなく形になってきましたね。