ちょっと気になった部分があったので手直ししました。
キャリパーサポートは前後Gクラフト製です。
フロントキャリパーサポートはボルトもステンテーパーボルトになっています。
対してリヤキャリパーサポートはボルトはユニクロボルトです。
せっかくのカスタムバイクなのにこういった部分がちょっとスポイルしていますね。
メーカーの姿勢を疑っちゃいます。
ですからリヤサポートボルトをステンレステーパーボルトに切削しましょう。
Gクラさんのボルトのテーパー角度はストレート形状ではないようなので、ここは普通にテーパー形状にしましょう。
M8ボルトですからあっという間です。
取り付けてみたら 「格好良いわ!」 前後そろって良くなりました。


キャリパーサポートは前後Gクラフト製です。
フロントキャリパーサポートはボルトもステンテーパーボルトになっています。
対してリヤキャリパーサポートはボルトはユニクロボルトです。
せっかくのカスタムバイクなのにこういった部分がちょっとスポイルしていますね。
メーカーの姿勢を疑っちゃいます。
ですからリヤサポートボルトをステンレステーパーボルトに切削しましょう。
Gクラさんのボルトのテーパー角度はストレート形状ではないようなので、ここは普通にテーパー形状にしましょう。
M8ボルトですからあっという間です。
取り付けてみたら 「格好良いわ!」 前後そろって良くなりました。


