どうもステップ周りが気に入りません・・・

手元にGクラフト製+eバックステップがありますので、こちらに変更しちゃいます。

ブレーキマスタータンクもGクラフト製リザーブタンクレスキットに変更します。

どうもGクラフトのバックステップのほうがバック位置が手前にあるのでブレーキホースが短くなりました。

取り回しを変更してバンジョーアダプターを30°から90°に変更してホースの取り回しを整えます。

ブレーキフルードを注入してエアー抜きします。

こちらもやマンボタイプキャリパーなのであっさりと抜けました。

ジェネレーターカバーもしっかりとバフ処理したカバーに変更。