グラブバー、テールランプ、ナンバーも泥で汚れています。
全てを分解してパーツクリーナーとワックスで磨き上げます。
と思っていたらどうも気になる部分を発見。
テールランプとグラブバーを取り付けているボルトが貧弱でしたので切削しましょう。
個人的に行っていますので、どうも適当です

フランジ付きにしたので緩み防止にもなるかな

こちらは簡単に磨き終了です。
セラコート仕上げのグラブバーですがしっとりとした色合いがグッドですね。

オイルキャッチタンクもやはり泥で汚れているのでフレームから外して単体で磨きます。
アルミの艶がなくなっているので、ポリッシングを行いましょう。
きれいになりました。
それを留めているボルトも汚れていたので磨いたのですが、ボタンボルトなのでここは低頭ボルトを使用します。
しかし磨き甲斐がないので、こちらも軽く切削します。

全てを分解してパーツクリーナーとワックスで磨き上げます。
と思っていたらどうも気になる部分を発見。
テールランプとグラブバーを取り付けているボルトが貧弱でしたので切削しましょう。
個人的に行っていますので、どうも適当です
フランジ付きにしたので緩み防止にもなるかな

こちらは簡単に磨き終了です。
セラコート仕上げのグラブバーですがしっとりとした色合いがグッドですね。

オイルキャッチタンクもやはり泥で汚れているのでフレームから外して単体で磨きます。
アルミの艶がなくなっているので、ポリッシングを行いましょう。
きれいになりました。
それを留めているボルトも汚れていたので磨いたのですが、ボタンボルトなのでここは低頭ボルトを使用します。
しかし磨き甲斐がないので、こちらも軽く切削します。

