中古車も手直ししたり、新たに一台製作していきます。
パウダーコート塗装した赤いフレームがあるので、これで製作していきます。
8インチモンキーを造っていきます。
フォークキットはネバーランド定番のシフトアップ製Φ27フォークキットを採用します。
ノーマルハンドル仕様でいきます。
もちろんオプションのディスクブレーキ仕様にしますよ。
リヤはネバーランドHG5cmアルミスイングアームを採用。
ホイールもGクラフト製ホイールにDUROタイヤで装備。
エンジンはリメイク88ccエンジンを使います。
リーズナブルが基本です。
メインハーネス類の電装系は新品を使用していきます。
信頼が基本ですから。
キャブレターはVM26キャブを採用。マフラーはOVERレーシングのGPパフォーマンスチタンレーシングマフラーを使います。
ちょっとだけ高級感も必要ですから。



パウダーコート塗装した赤いフレームがあるので、これで製作していきます。
8インチモンキーを造っていきます。
フォークキットはネバーランド定番のシフトアップ製Φ27フォークキットを採用します。
ノーマルハンドル仕様でいきます。
もちろんオプションのディスクブレーキ仕様にしますよ。
リヤはネバーランドHG5cmアルミスイングアームを採用。
ホイールもGクラフト製ホイールにDUROタイヤで装備。
エンジンはリメイク88ccエンジンを使います。
リーズナブルが基本です。
メインハーネス類の電装系は新品を使用していきます。
信頼が基本ですから。
キャブレターはVM26キャブを採用。マフラーはOVERレーシングのGPパフォーマンスチタンレーシングマフラーを使います。
ちょっとだけ高級感も必要ですから。



