牛歩のようにのんびりと作業しています。

フロントフォークをノーマルのNSRminiフォークから同じNSRminiフォークでもインナーチューブをWPC加工したSPLフォークに変更します。

ライトステーもGクラフトの新型ライトステーに変更して更にブラックアルマイト化しました。

同様にウインカーステータイプ3もブラックアルマイト化して精悍さを出します。

ホイールもOVERレーシングGP-6ホイールに変更します。

GP-6ホイールはネバーランドでは定番商品になりつつありますが、マルケジーニ風タイプでレーシーなイメージですね。

ボルト類もこちらも定番になりつつある、真心ボルトを採用。

細かい対応ができるので、重宝しています。

ブレーキディスクはキタコ製フローティングディスクを採用します。

フローティングウェーブワッシャーがしっかりとフローティングの役目をしていますね。

他社のディスクよりも柔らかめのワッシャーを使っています。