フロントブレーキを取り付けます。

キャリパーはブレンボカニキャリパー（コーケン製）ブリッジボルトがテーパーボルトになっています。




マスターはイタリアンレーシングラジアルポンプマスターを使用します。




両方とも下取りしたパーツです。

キャリパーはオーバーホールして、ブレーキパッドをSBS製に変更。柔らかいタッチに変貌します。

ただ柔らかいだけではなく、しっかりとしたブレーキングに対応していますので、急なブレーキタッチでもしっかりと効いてくれます。

イタリアンレーシングラジアルポンプマスターもΦ13とカニキャリパー用のマスターなのでこちらもラジアル特有のしっかりとした効きを発揮してくれます。

ブレーキディスクも標準のシフトアップ製ではなく、サンスター製160mmブレーキディスクを採用。

こちらのディスクももう説明が要らないくらいしっかりとした造りで剛性感の違いが判ります。

イタリアンレーシングラジアルポンプマスターももう販売されてないのですが、ネバーランドで以前販売していた時のパーツが若干ありましたのでそれも使用しています。

ミラークランプですね。