Nさまのリメイクエンジンです。

キタコ108ccにキタコウルトラクラッチ仕様ですが、クラッチレバーがノーマルなので調整がクラッチ側でしかできません。

アクティブからノーマルクラッチレバー用クラッチワイヤーが販売されています。

ビレットクラッチレバーキット用に開発されたワイヤーでレバー側で調整機能がないタイプにはこのワイヤーは便利です。

ノーマルクラッチワイヤーと同じようにワイヤー部分に調整機能を持たせています。