お客様からの依頼が多いのがコンプリートエンジンです。
ただ、価格もそれなりにするのでおいそれとはご購入に躊躇される方も多いです。
今回はくまモンモンキーで使用していたエンジンをお買い得にご提供できるようにしてみました。
デイトナハイパーヘッド124.8ccツーリングボアアップキットを使用しています。
キタコ製5速クロスタイプ3ミッション、キタコ強化3枚クラッチキットの仕様です。
もちろんネバーランド強化クランクケースを採用して、デイトナミドルウェイトアウターローターも装備しています。
クラッチカバー、ジェネレーターカバーはピカピカのバフ仕上げのカバーになります。
価格はご相談ください。お買い得な価格になっています。
走行も250kmほど走行したくらいですから、慣らしが1回目が終了したくらいです。



ボルトはもちろん真心SPLボルトを採用しています。
店頭での取付に限ります。
ただ、価格もそれなりにするのでおいそれとはご購入に躊躇される方も多いです。
今回はくまモンモンキーで使用していたエンジンをお買い得にご提供できるようにしてみました。
デイトナハイパーヘッド124.8ccツーリングボアアップキットを使用しています。
キタコ製5速クロスタイプ3ミッション、キタコ強化3枚クラッチキットの仕様です。
もちろんネバーランド強化クランクケースを採用して、デイトナミドルウェイトアウターローターも装備しています。
クラッチカバー、ジェネレーターカバーはピカピカのバフ仕上げのカバーになります。
価格はご相談ください。お買い得な価格になっています。
走行も250kmほど走行したくらいですから、慣らしが1回目が終了したくらいです。



ボルトはもちろん真心SPLボルトを採用しています。
店頭での取付に限ります。
