今日は名古屋は雲一つない天気です。

だんだんと春の温かさが近づいていますね。

長野からご依頼いただいたFIモンキー5速組み込みの車両も納車の運びとなりました。

雪の影響はどうなんでしょうか？

昨日は最終試運転に行ってきました。

良い天気でしたが、風が冷たいのですが走るには気持ちが良いです。

ポジションが8インチですが、OVERレーシングのバックステップが付いているのでちょっと慣れるまで窮屈でしたが、走れば慣れますね。

キックスタートがちょっと特殊な慣れが必要です。

バックステップなんですが、ブレーキペダルを折りたたむ（上側に曲げる）ことで、キックがスムーズに下りるんです。








そのままキックするとブレーキペダルとキックペダルが干渉して、最悪はブレーキペダルが折れてしまいそうです。

まずは儀式を行って、エンジン始動後ブレーキペダルを戻します。

ギヤを1速に入れてスタートします。

タケガワRステージ88ccなので安定したアイドリングです。

302号の坂をスムーズに上っていきます。

天白川大橋の横風で一瞬煽られてびっくりしますが・・・

ノーマルスタイルなんですが、ちょっとローダウン気味なのか？慣れが必要です。

5速クロスもまだ馴染んでいないのでちょっと硬いですが、もう少し走行すればオイルも馴染んでギヤも軽くなります。

デイトナの5ディスククラッチも非常にしっかりとしたタッチです。




今回フロントブレーキもFrandoラジポンに変更しました。




シフトアップのビレットキャリパーとはキャリパーピストン径がブレンボよりも小さいので若干スポンジーなフィーリングですが、ブレーキングは強力です。

これも慣れが必要ですね。

いつものコースを走行。無事お店に到着です。

Iさまお待たせしました。