キタコ8インチ入門キットを組みます。
フロント2.5J-8、リヤ3.5J-8の組み合わせですね。
フロントホイールにはディスクキットを取り付けますので、L型チューブから直チューブに変更します。
シフトアップΦ27フォークキットを組み込みます。
ステムを取り付けてフォークを組み込んでいきます。
純正ゴリラキーセットからハンドルロックキーを取り付けます。
フロントディスクハブも取り付けてホイールを組み込んでいきます。
フォークにはネバーランドオリジナルΦ27アルミ製ライトステーも組み込みます。
バフ仕上げのきれいなステーですね。
純正ヘッドライトケースも組み込んでメインキーセットを組み込み、タケガワLCDスピード&タコメーターを組み込みます。
こちらも純正メインハーネスをフレームに沿わせて取り付けます。
リメイク108ccエンジンもジェネレーター部分を組みつけてエンジンを車体に取り付けます。

フロント2.5J-8、リヤ3.5J-8の組み合わせですね。
フロントホイールにはディスクキットを取り付けますので、L型チューブから直チューブに変更します。
シフトアップΦ27フォークキットを組み込みます。
ステムを取り付けてフォークを組み込んでいきます。
純正ゴリラキーセットからハンドルロックキーを取り付けます。
フロントディスクハブも取り付けてホイールを組み込んでいきます。
フォークにはネバーランドオリジナルΦ27アルミ製ライトステーも組み込みます。
バフ仕上げのきれいなステーですね。
純正ヘッドライトケースも組み込んでメインキーセットを組み込み、タケガワLCDスピード&タコメーターを組み込みます。
こちらも純正メインハーネスをフレームに沿わせて取り付けます。
リメイク108ccエンジンもジェネレーター部分を組みつけてエンジンを車体に取り付けます。

