日曜日は蒸し暑かったですね。

お店にもスポットクーラーと工場扇で対応しました。


コンプリートマシンにお乗りのMさま。

長らく108ccエンジンにお乗りでしたが、更なるパワーアップを考えているようです。

オーバーホールに合わせて排気量アップを目論んでいたようですが、前倒しで行うようです。

今回は124ccになるので、クランクケースも新たにネバーランド強化クランクケースでの組み込みになります。

お客様にクランクケースに販売は止めましたが、コンプリートエンジンや排気量アップに伴うケース交換での作業ではこのクランクケースは絶対必要なパーツなんです。

Mさまのご要望で新品クランクケースをバフ処理を行い、「ピカピカ」な状態で組み込みします。

午前中はショートツーリングしてきたようで、108cc最後のツーを楽しんできたようです。

エンジンが下されます。

オイルクーラーやウオタニコイルなどの補器類があるので、慎重に外します。

大変にきれいにされているマシンなので扱うのに気を使いますね。

無事に車体から降りたエンジンはエンジン台に移します。