くまモンゴリラを少し手直ししました。
ヘッドライトは純正ヘッドランプですが、光軸が定まっていないので折角LEDヘッドランプを使用していても明るさが広がってしまいます。
そこでクルマのヘッドランプ、フォグランプで有名なマーシャル製ヘッドランプにしてみました。
ガラス製レンズでPH-7バルブに対応しているのでライトも高級になりますし、光軸がしっかりとします。



ヘッドライト内部もしっかりと整理して取り付けます。
そしてキャブレターのワイヤーの取り回しをしっかりと見直しました。
くまモンゴリラタンクを外して確認するとワイヤーが曲がってしまっていました。
このまま走行しても問題はないのですが、ワイヤーに癖がついているのでワイヤーを交換。
そしてGC-020フレームなのでメインのトリプルスクエアフレーム部分が隙間があるのでここを利用します。
GクラフトのPC20可変マニホールドなのでマニホールドの位置は自在に変更可能です。
きれいに取回しを変更してワイヤーに無理がないか確認。
ばっちりですね!
これで月曜日の撮影はOKでしょう?
ヘッドライトは純正ヘッドランプですが、光軸が定まっていないので折角LEDヘッドランプを使用していても明るさが広がってしまいます。
そこでクルマのヘッドランプ、フォグランプで有名なマーシャル製ヘッドランプにしてみました。
ガラス製レンズでPH-7バルブに対応しているのでライトも高級になりますし、光軸がしっかりとします。



ヘッドライト内部もしっかりと整理して取り付けます。
そしてキャブレターのワイヤーの取り回しをしっかりと見直しました。
くまモンゴリラタンクを外して確認するとワイヤーが曲がってしまっていました。
このまま走行しても問題はないのですが、ワイヤーに癖がついているのでワイヤーを交換。
そしてGC-020フレームなのでメインのトリプルスクエアフレーム部分が隙間があるのでここを利用します。
GクラフトのPC20可変マニホールドなのでマニホールドの位置は自在に変更可能です。
きれいに取回しを変更してワイヤーに無理がないか確認。
ばっちりですね!
これで月曜日の撮影はOKでしょう?
