ホンダ純正パーツが入荷しました。

欠品していたパーツを取り付けます。

リヤウインカー、LEDテールランプなどを取付していきます。

ウインカーアースの取り付け位置でウインカーが作動しないので、しっかりとアースをとります。

シートボルト、チェンジボルト、メーターケーブルなどなどを取付してほぼ完了です。



8インチスタイルですがダウンマフラー仕様です。






フロントフォークは定番のシフトアップΦ27フロントフォークにシフトアップディスクキットの組み合わせです。
タイヤ&ホイールはキタコ製8インチ入門キット（2.5J+3.5J-8)





エンジンはリメイク108ccキット（キタコNewSTD108ccボア&ストロークアップキット）

ミッションはキタコ5速クロスタイプ3、クラッチはキタコ強化3枚クラッチキットです。

クラッチカバーはバフ処理でピカピカになっています。



マフラーはOVERレーシングGPパフォーマンスチタンレーシング（ショートサイレンサー）

抜けの良いマフラーですが音量は高め。



シートはオリジナルカスタムシート（ゲルではありません）グラブバーはGクラフトアジャスタブルグラブバー。



メーターはタケガワLCDスピード&タコメーターキットです。ハンドルはノーマル純正です。



キャブレターはVM26キャブキットにDNAパワーフィルターです。



スイングアームはオリジナル5cmアルミスイングアームです。リヤショックはシフトアップ。



ライトステーはシフトアップビレットライトステーです。クランプ部分が設計が古そうですね。

ウインカーもPOSHフェイススーパーバイクウインカーを採用。