グロムでお店に到着しましたので、少し整備してみます。

まずはブレーキマスターの位置を調整します。

少し下下がり気味のブレーキレバーでしたが、少し上げてレバー調整をしましょう。

これだけでも手首の疲れが違ってきます。標準の位置がベストではありません。

皆さんの体格によっては位置を変更するだけですごく乗り易くなることもあります。

ブレーキキャリパーを外しましょう。

12インチと言えどもキャリパーが4ピストンなので外しにくい。

ディスクローターも外してキャリパーを外しましょう。

外れたキャリパーからパッドピンを外します。

このキタコ製4Pキャリパーのパッドピンはメッキ処理のピンですね。

軽く磨いておきます。ブレーキパッドが現れますが、まだまだ使えそうです。

ただあの音泣きが気になるのでブレーキパッドを交換します。

SBSブレーキパッドです。モンキーにもブレンボ4Pキャリパー、カニブレンボ、ヤマンボキャリパーにも使用しています。バイクメーカー各車種用にフルラインアップしています。

今回のキャリパーにはブレンボ4Pキャリパー用が使えました。

パッドの面取りをしてブレーキグリスを薄く塗布します。これだけでもパッドとピストンのビビりから解放されますから・・・





取付完了。さて吉と出るか？

ちなみにキャリパーサポートボルトはブレンボピッチと違うので真心ボルトを切削しました。