月曜会ツーリングには秘密兵器を使用しました。
ノーマルクラッチレバーの節度のない感触が気に入らなかったので、ここはグロム用としてどんなアフターパーツがあるのか検証しました。
グロム用としてはいろいろあるようですが、ほとんどが海外製ですね。
カラフルなアルマイトカラーのレバーがありますが、実用性に富んだパーツはあるのか?
パーツメーカーとしてタケガワさん、ポッシュフェイスさんなどがありますね。
まだまだ探せばあるんでしょうが?どちらも一長一短です。
タケガワのアルミビレットレバーは可倒式で調整機能が付いています。
ただノーマルレバーより10mmほど長くなるのが?・・・
逆にポッシュフェイスさんのは短そうです。
他にないか?探すとありました。
それがZETAピポットレバーCPです。
可倒式レバー、アジャスタブル調整、アルミ削り出し加工の4フィンガータイプです。
造りもきれいでチタンカラーアルマイト仕上げになっています。本当はブラックが良かったのですが、セットでしか販売されていないようです。


調整機能がありますので、手に小さい方も使いやすいですよ。
取り付けてみると握り具合もグッド!ちょっと短いかな?と思いましたが、月曜日のツーリングで使用してみても全然快適です。
ノーマルレバーの引きのほうが軽いのですが、長い時間使用していると手首に軽い負担が来ます。
対してZETAピポットレバーCPでは軽さよりも引きの強さがありこれはどうなのか?と思っていましたが、長距離を走行しても全然手首には負担がありません。
寧ろ握るのが楽しくなります?なんでだろう?
これは秘密兵器です・・・
ノーマルクラッチレバーの節度のない感触が気に入らなかったので、ここはグロム用としてどんなアフターパーツがあるのか検証しました。
グロム用としてはいろいろあるようですが、ほとんどが海外製ですね。
カラフルなアルマイトカラーのレバーがありますが、実用性に富んだパーツはあるのか?
パーツメーカーとしてタケガワさん、ポッシュフェイスさんなどがありますね。
まだまだ探せばあるんでしょうが?どちらも一長一短です。
タケガワのアルミビレットレバーは可倒式で調整機能が付いています。
ただノーマルレバーより10mmほど長くなるのが?・・・
逆にポッシュフェイスさんのは短そうです。
他にないか?探すとありました。
それがZETAピポットレバーCPです。
可倒式レバー、アジャスタブル調整、アルミ削り出し加工の4フィンガータイプです。
造りもきれいでチタンカラーアルマイト仕上げになっています。本当はブラックが良かったのですが、セットでしか販売されていないようです。


調整機能がありますので、手に小さい方も使いやすいですよ。
取り付けてみると握り具合もグッド!ちょっと短いかな?と思いましたが、月曜日のツーリングで使用してみても全然快適です。
ノーマルレバーの引きのほうが軽いのですが、長い時間使用していると手首に軽い負担が来ます。
対してZETAピポットレバーCPでは軽さよりも引きの強さがありこれはどうなのか?と思っていましたが、長距離を走行しても全然手首には負担がありません。
寧ろ握るのが楽しくなります?なんでだろう?
これは秘密兵器です・・・
