モンキーが8月で販売終了してしまい、もうモンキーも無くなってしまうのか？とご心配されるお客様も多いかと思います。

新車はもうありませんが、カスタムで造ることは可能です。

今回はCB-Kモデルの外装の仕様で製作しました。

こちらの外装もフェールタンクがメーカー廃番になってしまい、もう造ることも不可能な状態になりました。

幸いにもネバーランドで在庫がありましたので製作していきました。

仕様は以下の通りです。

エンジン：ネバーランドリメイクエンジン（キタコNewSTD108cc）

ミッション：キタコ5速クロスタイプ3

クラッチ：キタコ強化3枚クラッチキット

オイルポンプ：キタコウルトラオイルポンプキット

強化カムチェーン：CFポッシュレーシングカムチェーン

キャブレター：キタコVM26キャブレター+DNAパワーフィルター

マフラー：OVERレーシングGPパフォーマンスチタンレーシングマフラー

キックペダル：キタコ

オイルキャッチタンク：SPタケガワシリンダータイプ

オイルクーラー：Gクラフトアルミビレットオイルクーラー7段


フレーム：純正フレーム

ホイール：キタコ2.5J+3.5Jアルミホイール

タイヤ：キタコDURO3.50-8+110/80-8

フロントフォーク：シフトアップΦ27フロントフォークキット

ステップ：ノーマル

ハンドル：ノーマル

スイングアーム：ネバーランドHG5cmアルミスイングアーム

リヤショック：シフトアップTYPE-1　280m

フロントブレーキ：Frandoラジアルポンプマスター+ブレンボカニキャリパー

リヤブレーキ：ノーマルドラム

メーター：SPタケガワDタイプスピード&タコメーター

フェールタンク：ホンダ純正CBタンク

シート：ネバーランドカスタムシート

ヘッドライト：純正ヘッドライト

フェンダー：純正メッキフェンダー（前後）

グラブバー：Gクラフトアジャスタブルグラブバー

ウインカー：POSHフェイススーパーバイクウインカー

テールランプ：SPタケガワLEDテールライト

ウインカースイッチ：キタコプッシュキャンセルウインカーキット

クラッチレバー：デイトナ