完成したコンプリートエンジンをGC-020NEROゴリラに換装します。
GC-020のフレームは8インチ、10インチ用(モンキーホイール用)と12インチ用(NSRホイール用)のどちらでも取付できるようになっています。
現行のGクラフトさん、OVERさんのフレームでしたら大丈夫です。
カラーの取り付け位置で変更できるので、あとからホイールを変更するときでも対応しています。
12インチホイールで且つ又、リヤスタンドが高いのでエンジンを載せるときには結構力仕事です・・・
指が痛いのでなるべくなら行いたくないのですが、仕事です・・・
なんとか無事に載せることができました。

エンジンが車体に載ると作業が進みますよ。
バックステップのリヤマウントボルトも取り付けて変更プレートも取り付けます。
GC-020フレームの場合、この変更プレートを取り付けるとポジションも良いポジションになります。
サイドスタンドも同時に取り付けましょう。

タケガワDNスピード&タコメーターも取り付けます。

メーターキットは箱から開けるとバラバラの状態なのでゴムグロメットの取付から行います。
キットが出来上がったらメインキーも取付します。
トップブリッジに取り付けて完了。あとは配線関係ですね。

GC-020のフレームは8インチ、10インチ用(モンキーホイール用)と12インチ用(NSRホイール用)のどちらでも取付できるようになっています。
現行のGクラフトさん、OVERさんのフレームでしたら大丈夫です。
カラーの取り付け位置で変更できるので、あとからホイールを変更するときでも対応しています。
12インチホイールで且つ又、リヤスタンドが高いのでエンジンを載せるときには結構力仕事です・・・
指が痛いのでなるべくなら行いたくないのですが、仕事です・・・
なんとか無事に載せることができました。

エンジンが車体に載ると作業が進みますよ。
バックステップのリヤマウントボルトも取り付けて変更プレートも取り付けます。
GC-020フレームの場合、この変更プレートを取り付けるとポジションも良いポジションになります。
サイドスタンドも同時に取り付けましょう。

タケガワDNスピード&タコメーターも取り付けます。

メーターキットは箱から開けるとバラバラの状態なのでゴムグロメットの取付から行います。
キットが出来上がったらメインキーも取付します。
トップブリッジに取り付けて完了。あとは配線関係ですね。

