ほぼ完了です。
エンジンを始動しようとしますが、ニュートラルランプも点灯しません。
ウインカースイッチ、ホーンボタンを作動させますが、うんともすんとも・・・
バッテリーが?サイドカバーを開けてバッテリーを外します。
埃に塗れています。バッテリーテスターに付けてみると・・・死んでいました。


新しいバッテリーに交換します。スイッチON。
ニュートラルランプも点灯しません。試しにエンジン始動させるとニュートラルランプが点灯。
ウインカーを点灯させると異様に早い?
ひょっとして?再度サイドカバーを開けてヒューズを点検します。
切れていました。これだけバッテリーが死んでても、ヒューズがお亡くなりになっていてもゴリラはエンジンが始動したりするんです。
セル付きのようにバッテリーが弱っただけでエンジンがかからなければ良いのですが・・・
ヒューズを交換してエンジン始動。
スピードメーターが点灯していない?
ライトケースを開けてスピードメーターを外します。
案の定バルブは切れていました。
そしてメータークッションがクッションではなくなって糊のような状態になっています。
スクレーパーできれいに剥がして新しいクッションを取り付けます。
これで大丈夫でしょう。あすは試運転します。

エンジンを始動しようとしますが、ニュートラルランプも点灯しません。
ウインカースイッチ、ホーンボタンを作動させますが、うんともすんとも・・・
バッテリーが?サイドカバーを開けてバッテリーを外します。
埃に塗れています。バッテリーテスターに付けてみると・・・死んでいました。


新しいバッテリーに交換します。スイッチON。
ニュートラルランプも点灯しません。試しにエンジン始動させるとニュートラルランプが点灯。
ウインカーを点灯させると異様に早い?
ひょっとして?再度サイドカバーを開けてヒューズを点検します。
切れていました。これだけバッテリーが死んでても、ヒューズがお亡くなりになっていてもゴリラはエンジンが始動したりするんです。
セル付きのようにバッテリーが弱っただけでエンジンがかからなければ良いのですが・・・
ヒューズを交換してエンジン始動。
スピードメーターが点灯していない?
ライトケースを開けてスピードメーターを外します。
案の定バルブは切れていました。
そしてメータークッションがクッションではなくなって糊のような状態になっています。
スクレーパーできれいに剥がして新しいクッションを取り付けます。
これで大丈夫でしょう。あすは試運転します。

