最近モトチャンプさんから良く連絡が入ります。
以前、くまモンゴリラで取材していただいて、好評だったのかな?
そんなわけではないのですが、遠心クラッチゴリラのリヤスプロケットを変更します。
計算によるとトルク重視の設定になっていますので、通勤・街乗り用に設定を見直します。
お店にあるスプロケットで交換します。

あまり高速域に振ると、遠心ですからもっさりしそうなのでほんの少し・・・
そしてジェネレーターカバーが汚かったので、バフ屋さんにきれいにしてもらいます。
モンキー用のカバーを使おうとなったのですが、なかなか嵌まりません。
スプロケット側を思いっきりカットしちゃいました。
そしてチェンジペダルを変更。
Gクラフトのアルミチェンジペダルのチェンジ部分を加工してチェンジしやすいようにします。
それでもチェンジが内側に入るのでカラーで外に逃がすようにしました。


昨日の帰りにギヤ比の状態を確認。
今日も同様に確認しましたが、ちょうどよいセッティングになりました。
暖かくなってきたので今度はキャブのセッティングが必要かな?
以前、くまモンゴリラで取材していただいて、好評だったのかな?
そんなわけではないのですが、遠心クラッチゴリラのリヤスプロケットを変更します。
計算によるとトルク重視の設定になっていますので、通勤・街乗り用に設定を見直します。
お店にあるスプロケットで交換します。

あまり高速域に振ると、遠心ですからもっさりしそうなのでほんの少し・・・
そしてジェネレーターカバーが汚かったので、バフ屋さんにきれいにしてもらいます。
モンキー用のカバーを使おうとなったのですが、なかなか嵌まりません。
スプロケット側を思いっきりカットしちゃいました。
そしてチェンジペダルを変更。
Gクラフトのアルミチェンジペダルのチェンジ部分を加工してチェンジしやすいようにします。
それでもチェンジが内側に入るのでカラーで外に逃がすようにしました。


昨日の帰りにギヤ比の状態を確認。
今日も同様に確認しましたが、ちょうどよいセッティングになりました。
暖かくなってきたので今度はキャブのセッティングが必要かな?
