GWはお客様とちょっと遠出したいので、それに伴うエンジンの変更を考えています。
そんなんでまずはケースの確保から・・・
今回は程度の良いクランクケースがありましたので、それをケースボーリングします。
ミッションはネバーランド定番のキタコ5速クロスタイプ3に決定です。
このミッションはストリート走行に最適なミッションレシオ(ミッションギヤ比)になっています。
発進から扱いやすく、他社のように半クラを多用しなくてもスルスルとスタート出来ちゃいます。
そしてボアアップキットはキタコNewSTD124ccボアアップキットですが、これもあるものパーツで造ります。
クランクはちょっと使用したH断面クランク、アルミメッキシリンダーは旧タイプですが、新品なので大丈夫でしょう。
ピストン、リングは新品を使用します。
ヘッドも新型ヘッドの中古がありましたのでそれを使用します。
さてさてどうなりますか?


そんなんでまずはケースの確保から・・・
今回は程度の良いクランクケースがありましたので、それをケースボーリングします。
ミッションはネバーランド定番のキタコ5速クロスタイプ3に決定です。
このミッションはストリート走行に最適なミッションレシオ(ミッションギヤ比)になっています。
発進から扱いやすく、他社のように半クラを多用しなくてもスルスルとスタート出来ちゃいます。
そしてボアアップキットはキタコNewSTD124ccボアアップキットですが、これもあるものパーツで造ります。
クランクはちょっと使用したH断面クランク、アルミメッキシリンダーは旧タイプですが、新品なので大丈夫でしょう。
ピストン、リングは新品を使用します。
ヘッドも新型ヘッドの中古がありましたのでそれを使用します。
さてさてどうなりますか?


