広島のAさまのコンプリートエンジンを組み込みます。
真新しいネバーランドオリジナル強化クランクケースを利用して、こちらもここ最近はネバーランドで定番になりつつあるキタコNewSTD124ccボア&ストロークアップキットを採用します。
ハイパワーだけがコンプリートエンジンではありません。
このキットのようにツーリング、通勤などのショートツーリングでも使いやすく、且つロングツーリングでも扱いやすい、高耐久性の高いボア&ストロークアップキットです。
低回転から高回転まで非常に良く回りますし、キャブレターやマフラーによっては一気に最高速まで引っ張ってくれるトルクが特徴です。
こちらも定番のキタコ5速クロスタイプ3ミッションを採用。
そのケースを締め付けるのはコンプリートエンジン専用真心ボルトです。
一本一本切削して製作しています。


真新しいネバーランドオリジナル強化クランクケースを利用して、こちらもここ最近はネバーランドで定番になりつつあるキタコNewSTD124ccボア&ストロークアップキットを採用します。
ハイパワーだけがコンプリートエンジンではありません。
このキットのようにツーリング、通勤などのショートツーリングでも使いやすく、且つロングツーリングでも扱いやすい、高耐久性の高いボア&ストロークアップキットです。
低回転から高回転まで非常に良く回りますし、キャブレターやマフラーによっては一気に最高速まで引っ張ってくれるトルクが特徴です。
こちらも定番のキタコ5速クロスタイプ3ミッションを採用。
そのケースを締め付けるのはコンプリートエンジン専用真心ボルトです。
一本一本切削して製作しています。


