コンプリートエンジンを無事換装しました。





キャブレターもVM26キャブからSPLPWK28キャブレターに変更します。

オイルクーラーホースも従来は#6ホースを使用していましたが、こちらも#4ホースに変更します。

モンキークラスのエンジンなので油圧の安定を狙って敢えて＃4に変更します。