ゴリラにはシフトアップのアジャスタブルリヤショックが付いています。

以前はデイトナ製リヤショックを使用していましたが、スプリングのヤワヤワ感が強くて外してしまいました。

ダンパー自体は良かったのですが・・・

そんなわけでシフトアップショックを今回の洗車時に分解して清掃までします。

リヤショックによってはガス封入式もありますので、変なところを外したりするとガスが抜けてしまうことも・・・

スプリングコンプレッサーもサンケン製でワンタッチでスプリング脱着ができます。

そしてリヤショックを装着して外します。

ボディーとスプリングと分離しました。

ボディを磨きます。バンプラバーも同様に。

ロッド部分に傷が無いか確認。異常がないようでしたらスプリングをきれいに磨きあげ再度組み込みます。

もう片方も同様に分解。スプリングをきれいに磨いて組み込みます。

きれいになりました。