もう完成でしょ!と思われているかもしれませんが、まだもう少しお付き合いください。
チェンジリンクを弄ったのですが、ジェネレーターカバーが曇ってしまいあまり良い見栄えではありません。
バフ屋さんにてカバーを磨いてもらいます。ピカピカにしてもらいましょう。
そしてステアリングダンパーのステーがどうもおかしそうです。
よく見るとダンパー取り付け部分が変形しているようです。
急いでGクラフトで注文したのですが、在庫なくブラックアルマイトもしなくてはいけませんのでお時間がかかりました。
無事パーツは入荷。いざ取り付けしますが、ハンドル切れ角もあるのでそのあたりの調整をし直します。


そしてダンパーを取り付けるボルトもSUS切削ボルトを使います。
ちょいと凝った切削したので大汗かき乍ら切削します。
ハンドルも少しカットしました。ノーマル状態ではちょいと長そうなので・・・

ちょこっとだけですけど・・・
チェンジリンクを弄ったのですが、ジェネレーターカバーが曇ってしまいあまり良い見栄えではありません。
バフ屋さんにてカバーを磨いてもらいます。ピカピカにしてもらいましょう。
そしてステアリングダンパーのステーがどうもおかしそうです。
よく見るとダンパー取り付け部分が変形しているようです。
急いでGクラフトで注文したのですが、在庫なくブラックアルマイトもしなくてはいけませんのでお時間がかかりました。
無事パーツは入荷。いざ取り付けしますが、ハンドル切れ角もあるのでそのあたりの調整をし直します。


そしてダンパーを取り付けるボルトもSUS切削ボルトを使います。
ちょいと凝った切削したので大汗かき乍ら切削します。
ハンドルも少しカットしました。ノーマル状態ではちょいと長そうなので・・・

ちょこっとだけですけど・・・
