エンジンを作業台に載せてまずは分解から・・・

アウターローター、ハイドロクラッチなど外して、腰上、腰下を分解。

ケースを分解して中身も確認。

強化クランクケースをきれいに洗浄。

ミッションベアリングを新品に交換して組み込み開始します。

ミッション、そしてキタコ54mmH断面クランクシャフトをケースにセット。

ケースを合体。ミッションの動きを確認して更に組み込んでいきます。

デイトナミドルウェイトアウターローター、デイトナハイドロリッククラッチも組み込んでいきます。

そしてピストンを組み込んでシリンダーに組み込み。

DOHCヘッドを組んで完成です。