T-REVはモンキーボアアップ車には非常に有効なパーツと考えています。
特にツーリングやレースなどで過酷な使用状況でもしっかりとしたエンジンフィーリングが向上したり、シフトタッチもよりし易くなります。
そんなT-REVはネバーランドでは良く売れているパーツなんですが、ブローバイホースをもっと良くしたいというお声を聴きます。
TERAMOTOさんではオプションでメッシュホースの販売もしています。
Aさまのゴリラに取り付けます。
メッシュホースもカットすると内部にステンメッシュ部分がありますのでこの部分を収縮チューブできれいに納めます。
ただ市販の収縮チューブは薄くて強度的に弱いのでこれも強力接着ヒートシュリンクチューブできれいにします。
バンドもブラックステンレスバンドで締め付けますので同色で目立たない。




これが強力接着ヒートシュリンクチューブです。肉厚です。内側に接着剤が付いています。

特にツーリングやレースなどで過酷な使用状況でもしっかりとしたエンジンフィーリングが向上したり、シフトタッチもよりし易くなります。
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Aさまのゴリラに取り付けます。
メッシュホースもカットすると内部にステンメッシュ部分がありますのでこの部分を収縮チューブできれいに納めます。
ただ市販の収縮チューブは薄くて強度的に弱いのでこれも強力接着ヒートシュリンクチューブできれいにします。
バンドもブラックステンレスバンドで締め付けますので同色で目立たない。




これが強力接着ヒートシュリンクチューブです。肉厚です。内側に接着剤が付いています。

