Mさまの40周年モンキーをカスタムしています。

ノーマル40周年モンキーから88ccにボアアップ。

そうすることで今度は足回りがフワフワなのでフロントフォーク、スイングアームで車体の適正化。

乗り心地もよくなり、走行すると88ccのパワーには満足するのですが4速ミッションの限界が・・・

モンキー沼にどっぷりとはまりましたね。

程度の良い108cc、5速クロスミッション、ウルトラクラッチのリメイクエンジンがありましたのでそれに換装。

トルクアップして5速ミッションの楽しさを知ってしまい、もう抜け出せなくなりました。

遠出するとブレーキの効か無さに今度は悩まされました。

幸いにもシフトアップフロントフォークキットはディスクブレーキにも対応していますので、強力なブレンボカニキャリパーで制動力アップします。

ノーマルハンドルから通勤快速ゴリラのようにセミアップハンドルに変更します。

そしてヘッドライトケースもメッキからブラックに変更します。




折り畳みハンドルからセミアップハンドルに変更するのでトップブリッジを変更します。

シフトアップ製バーハンドルトップブリッジにハンドルクランプを取り付けます。

デイトナライドバーを用意して取付。

アクティブビレットクラッチレバー、ウインカースイッチ、ゲイルスピードラジアルポンプマスターを取り付けます。








ブレーキスイッチはゲイル純正スイッチハーネスが短いのでネバーランドで独自延長しています。