タケガワオイルクーラー取出し口が入荷しました。

オイルクーラーホースも新品に交換します。

オイルキャッチタンクも取り付けて、オーナー様がお持ちになっていたOVERレーシングチタンマフラーを取り付けます。

タケガワ製DNスピード&タコメーターのウインカーインジケーターの点滅がしないので、チェックし直します。

配線を見直して完了。

エンジン始動。軽いキックで始動。

タケガワのバックステップが付いていますが、剛性が弱いのかミッションタッチがあまり良くありません。

グニュグニュする感触ですね。

後は試運転です。