今日から12月ですね・・・
早いものでもう2018年ももう少しになりました。
一年があっという間に過ぎてしまいます。
モンキー125にYSSリヤショックを取り付けてみました。
簡単に取り付けれるのですが、リヤキャリヤが付いているとキャリヤを外してから取り付けになります。
キャリヤを外すためにシートを外します。
リヤフレームについているM8のボルトを外して、ショックのナットを外します。
キャリヤが外れたらリヤショックのナット下側も外しましょう。
モンキー125は車重が重いので一人での交換はちょいと大変かもしれません・・・
外したリヤショックと取り付けるYSSリヤショックの対比です。


長さは同じ長さですね。
ただYSSリヤショックには車高調整機能がありますので+10mm伸ばすことが可能です。
伸び側減衰力25段階調整が付いていますが、ストリートで走行するので一度設定すればあまり調整しないけど・・・
そうして交換したのがこちらです。





インプレもしなくては・・・
早いものでもう2018年ももう少しになりました。
一年があっという間に過ぎてしまいます。
モンキー125にYSSリヤショックを取り付けてみました。
簡単に取り付けれるのですが、リヤキャリヤが付いているとキャリヤを外してから取り付けになります。
キャリヤを外すためにシートを外します。
リヤフレームについているM8のボルトを外して、ショックのナットを外します。
キャリヤが外れたらリヤショックのナット下側も外しましょう。
モンキー125は車重が重いので一人での交換はちょいと大変かもしれません・・・
外したリヤショックと取り付けるYSSリヤショックの対比です。


長さは同じ長さですね。
ただYSSリヤショックには車高調整機能がありますので+10mm伸ばすことが可能です。
伸び側減衰力25段階調整が付いていますが、ストリートで走行するので一度設定すればあまり調整しないけど・・・
そうして交換したのがこちらです。





インプレもしなくては・・・
