作業するバイクが多く入庫していますので作業する順番が多少変わってくる場合があります。
50周年モンキーもお時間かけていましたが、パーツの入荷等ありましたのでやっと完成。
エンジンも5速クロスミッションも組み込むのでエンジンを全バラします。
真新しいエンジンですので外しやすい。
Nメカの手でサクサクと分解していきます。
そして5速クロスミッションを組み込んでボアアップキットも組み込みます。
車体に組み込んでサブコンも組み込んでいきます。
タケガワZスタイルマフラーを取り付けてエンジン始動。
そしてアルミホイール+タイヤも組み込んで取り付けます。
Gクラフト8インチアルミホイールにDUROタイヤの組み合わせです。
スイングアームもGクラフトノーマルルックスイングアームにオプション多数。
チェーンもRK GP420MRUチェーンを取り付けて完成です。
スピードメーターもタケガワLCDスピード&タコメーター、そしてウインカーインジケーターキットも取り付けて完成しました。






50周年モンキーもお時間かけていましたが、パーツの入荷等ありましたのでやっと完成。
エンジンも5速クロスミッションも組み込むのでエンジンを全バラします。
真新しいエンジンですので外しやすい。
Nメカの手でサクサクと分解していきます。
そして5速クロスミッションを組み込んでボアアップキットも組み込みます。
車体に組み込んでサブコンも組み込んでいきます。
タケガワZスタイルマフラーを取り付けてエンジン始動。
そしてアルミホイール+タイヤも組み込んで取り付けます。
Gクラフト8インチアルミホイールにDUROタイヤの組み合わせです。
スイングアームもGクラフトノーマルルックスイングアームにオプション多数。
チェーンもRK GP420MRUチェーンを取り付けて完成です。
スピードメーターもタケガワLCDスピード&タコメーター、そしてウインカーインジケーターキットも取り付けて完成しました。






