KさまのGC-016モンキーR仕様ですが、ハイパワーにヘッドライトが負けてしまいバルブが切れるトラブルが発生。

バッテリーの状態やレギュレーター、電装関係を見直しても同じなので、この際ヘッドランプをLED化しちゃいます。

日本製LEDヘッドライトにはコントローラーが装備されていますので、電圧も安定してライトトラブルにも対応しているのが特徴です。

今回はネバーランド定番のLEDリボンではなく、スフィアライトのNEOLを使用します。

PH7型ライトで6000Kの明るさ。

そして耐久時間が50,000時間と長寿命なので、Kさまがリタイヤするまで大丈夫でしょう・・・

Nメカの手でさくさくと・・・

まずはH4ヘッドライトなのでPH7ライトに対応する変換アダプターを用意します。

これにNEOL LEDヘッドバルブを取り付けます。説明書の通りに・・・

接続部分はネバーランドでちょいとプチ加工します。

こういう部分の違いがショップの違いにもなります。

モンキーRTフェールタンクを外してフレーム内にコントローラーを取り付けます。

接続してエンジン始動。

明るいLEDの輝きが照らします。

この辺りもサインハウスのLEDリボンとスフィアライトのメーカーの違いなどがでます。

完成しました。